Centre commercial en ligne Pneu MAXXIS MINION DHF 27,5×2,50 WT Exo+ 3C MaxxTerra Tubeless Ready Souple TB00112100

Le pneu MAXXIS Minion DHF 27,5×2,50WT Exo+ 3C MaxxTerra Tubeless Ready à tringle souple est un modèle d’Enduro/Freeride spécialement adapté aux terrains meubles et boueux.

Équipé de pavés inclinés minimisant la résistance au roulement et de pavés rainurés garantissant une excellente adhérence, il assure une parfaite maîtrise en ligne droite et une amorce précise du virage. Le mélange de gomme triple MaxxTerra offre par ailleurs un excellent compromis avec une meilleure traction et davantage de grip que le MaxxSpeed et un rendement supérieur au MaxxGrip.

Dans cette version, il est doté du renfort Exo+ qui combine le renfort Exo et Silkshield pour une protection totale contre l’abrasion et les déchirures, et peut être monté avec ou sans chambre à air. De plus, il faut noter que la carcasse a été optimisée pour un montage sur une jante de 35 mm de largeur interne.

Selon l’état du terrain, il peut être installé à l’avant et à l’arrière, ou à l’avant seulement avec un DHR à l’arrière pour une plus grande polyvalence.

Points forts
+ Mélange de gomme triple MaxxTerra offrant un excellent compromis entre traction / grip / rendement
+ Protection supplémentaire du renfort Exo+
+ Polyvalence de la technologie Tubeless Ready
+ Carcasse Wide Trail (WT) adaptée aux jante de 35 mm de largeur interne

Caractéristiques

Couleur : Noir

Dimension : 27,5×2,50

ETRTO : 63-584

Montage : Tubetype, Tubeless Ready

Terrain : Polyvalent

TPI : 120

Tringle : Souple

Type : Standard

Poids (Fabricant) : 1005 g

Informations Techniques
– Discipline / Usage : Enduro et Freeride / Terrains meubles et boueux ;
– Mélange de gomme 3C MaxxTerra ;
– Protection EXO+ ;
– Technologie Tubeless Ready ;
– Niveau de pression max : 50 psi / 3,45 bar ;
– Référence : TB00112100
 

Informations Complémentaires

Les conseils Probikeshop
Le montage sans chambre nécessite l’utilisation d’un liquide préventif anticrevaison.
Des doutes sur l’installation d’un pneu Tubeless Ready ? Regardez notre tutoriel sur la question :