Avec réductions et promotions Pneu MAXXIS MINION DHF 29×2,50 WT Exo 3C MaxxGrip Tubeless Ready Souple TB00144000

Le pneu MAXXIS Minion DHF 29×2,50WT Exo 3C Tubeless Ready à tringle souple est un modèle d’Enduro/Freeride spécialement adapté aux terrains meubles et boueux.

Équipé de pavés inclinés minimisant la résistance au roulement et de pavés rainurés garantissant une excellente adhérence, il assure une parfaite maîtrise en ligne droite et une amorce précise du virage. Le mélange de gomme triple compound MaxxGrip permet notamment d’obtenir la combinaison optimale en matière de rebond et de grip, pour des performances de haut niveau.

Dans cette version, il est doté du renfort Exo au niveau des flancs pour une protection accrue contre l’abrasion et les déchirures, et peut être monté avec ou sans chambre à air. De plus, il faut noter que la carcasse a été optimisée pour un montage sur une jante de 35 mm de largeur interne.

Selon l’état du terrain, il peut être installé à l’avant et à l’arrière, ou à l’avant seulement avec un DHR à l’arrière pour une plus grande polyvalence.

Points forts
+ Mélange de gomme triple MaxxGrip, combinaison optimale en matière de rebond et de grip
+ Protection supplémentaire du renfort Exo
+ Polyvalence de la technologie Tubeless Ready
+ Carcasse Wide Trail (WT) adaptée aux jante de 35 mm de largeur interne

Caractéristiques

Couleur : Noir

Dimension : 29×2,50

ETRTO : 63-622

Montage : Tubetype, Tubeless Ready

Terrain : Polyvalent

TPI : 60

Tringle : Souple

Type : Standard

Poids (Fabricant) : 1060 g

Informations Techniques
– Discipline / Usage : Enduro et Freeride / Terrains meubles et boueux ;
– Carcasse : 60 TPI, juste équilibre entre résistance et légèreté ;
– Mélange de gomme 3C MaxxGrip ;
– Protection EXO ;
– Technologie Tubeless Ready ;
– Niveau de pression max : 50 psi / 3,45 bar ;
– Référence : TB00144000
 

Informations Complémentaires

Les conseils Probikeshop
Le montage sans chambre nécessite l’utilisation d’un liquide préventif anticrevaison.
Des doutes sur l’installation d’un pneu Tubeless Ready ? Regardez notre tutoriel sur la question :